Jimmy Button vozi "Milje za čudeže" od obale do obale
Jimmy Button vozi "Milje za čudeže" od obale do obale
Anonim
Slika
Slika

Leta 2000 je nekdanji profesionalni motokrosist Jimmy Button utrpel čudno nesrečo, ki ga je takoj paralizirala od vratu navzdol. Enajst let pozneje rehabilitirani 37-letnik skače s kolesom za dvomesečno vožnjo, dolg 2428 milj za čudeže, od San Diega v Kaliforniji do Daytone na Floridi, pri čemer povprečno 60 milj na dan zbere denar za raziskave hrbtenjače. V nedeljo, po dirki Supercross v San Diegu, je zapeljal s pedala s stadiona Qualcomm - mesta njegove nesreče. Zgrabil sem ga, da bi spoznal veliko vožnjo in njegov dolg proces okrevanja.

Kaj se je zgodilo pri Qualcommu?

To je bil le majhen zlom v veliki shemi stvari. Bili smo v tretjem krogu serije Supercross in to je bil naš drugi trening dneva. Dali so nam zeleno zastavo, jaz pa sem ravno počasi krožil po progi, le nekaj milj na uro, gledal stezo in delal krog, preden smo zares začeli nabirati tempo. In pravkar sem zadel luknjo narobe. Sprednji del se mi je umaknil, jaz pa nisem iztegnil rok. Pristal sem na glavi in si tako zavil vrat, da mi je strgalo vse vezi s hrbtenice in uščipnilo hrbtenjačo. Ko sem udaril ob tla, sem postal mrzel in otrpnil. Takojšnja, stoodstotna paraliza od vratu navzdol.

Kako dolgo ste bili paralizirani?

Minilo je nekaj mesecev, preden je kaj začelo delovati. Prva stvar je bil kazalec na moji levi roki. Samo strmel sem vanj, strmel vanj, strmel vanj. Morda so bile ure. Imel sem prst za premikanje in naslednji dan sem dobil še malo dela. Počasi in sčasoma je gibanje začelo potekati po preostalem delu mojega telesa. Po nekaj mesecih sem lahko hodil sam. Na začetku ni bil lep prizor.

Kako v celoti ste obnovili uporabo paraliziranih mišic?

Odvisno od dneva nekje od 85 do 95 odstotkov. Potreboval sem približno šest let, da sem prišel do te točke. Do leta 2006 sem se začel počutiti precej udobno pri premikanju, nisem bil ves čas okamenel, da bo šlo kaj narobe. Še vedno imam vsake toliko nesreče. Spotaknil se bom in padel brez očitnega razloga. A še danes imam majhne izboljšave – postanem malo močnejši, boljše ravnotežje – tudi po 11 letih.

Zakaj si lahko opomogel tam, kjer drugi ne bi?

Modrica na moji hrbtenjači je še vedno tam. Zgodilo se je, da mi je položaj modrice omogočil okrevanje, kot sem ga naredil. Lahko bi imel modrico na vrvici na isti ravni kot moja, eno desetinko milimetra v desno ali levo in še vedno na invalidskem vozičku. Za to ni rime ali razloga. Mnogi zdravniki niso prepričani, zakaj sem okreval. Vsekakor sem bil blagoslovljen.

Slika
Slika

Svojo pot začenjate z istega stadiona, kjer ste imeli nesrečo. Kakšen je pomen tega?

Zame je to odlično izhodišče. To je bila zaključna točka enega dela mojega življenja, zdaj pa obračam stran na drugo poglavje. Še vedno sem zelo vpet v svet superkrosa in motokrosa, tako da če se bom vozil od obale do obale, bi to lahko povezal z dirko v San Diegu.

Kaj sploh je Miles for Miracles?

Potem ko sem se poškodoval, sem ustanovil fundacijo Road2Recovery za poškodovane motokrosiste, in to že deset let teče z velikim uspehom, kar je odlično. Res pa me je ganil program, ki sem ga videl v oddaji 60 Minutes z dr. Keirsteadom v raziskovalnem centru Reeve-Irvine, ki je govoril o razvoju, ki ga ustvarjajo z matičnimi celicami in popravljanju hrbtenjače po poškodbi. Pravkar sem se počutil prisiljen prispevati k temu, za kar se ti fantje trudijo. To je bila odskočna deska, zaradi katere je Miles for Miracles začel delovati. Zato sem poklical svojega starega trenerja, Coryja Worfa, ki je bil z mano, preden sem se poškodoval in ostal z mano skozi rehabilitacijo, nekoga, v katerega zelo zaupam in v katerega verjamem. Vprašal sem ga, ali je to nekaj, kar moje telo fizično zdrži. Rekel je, da mi bo s pravim treningom to uspelo, in začeli smo si prizadevati za ta cilj, da že naslednji dan kolesarimo po Združenih državah.

Kako ste se trenirali za vožnjo?

Na začetku je bilo približno tako osnovno, kot lahko dobite, kar je pripeljalo do točke, ko sem lahko eno uro vozil sobno kolo. Delal sem do dva, potem sem dobil cestno kolo in ga namestil na rolerje. Avgusta sem prvič, odkar sem se poškodoval, dejansko šel ven s kolesom na lastno moč in ravnotežje. Ko sem prišel ven, sem bil že precej fit in sem se nabral do tri in štiri ure. Med dejansko vožnjo pa se ne vozimo več kot dve uri naenkrat, ne da bi si vzeli odmor za hrano in počitek.

Kaj pričakujete, da boste videli in doživeli na poti?

No, upam, da ne bo padcev. To bi bila prva stvar, ki je ne bi rad doživel. Ko odraščate v dirkalnem motokrosu, potujete po Združenih državah Amerike in na nek način vidite državo, vendar jo vidite s hitrostjo 70 milj na uro v avtomobilu. Pogosto spite, da se spočite pred dirko. Zato mislim, da bo kul videti državo s hitrostjo 15 milj na uro v obdobju dveh mesecev. Veliko ljudi se je prijavilo na spletno stran, da se nam pridružijo za dan ali dva, tako da bo zabavno voziti se z različnimi ljudmi in z njimi deliti izkušnje. Upam, da nam bodo vetrovi ostali v hrbet.

Fotografije z dovoljenjem Simon Cudby Photo.

Priporočena: