Mit o "Forever Bike"
Mit o "Forever Bike"
Anonim

Ne moreš se izogniti zastarelosti. Lahko ga samo presežeš.

Na nek način je kolesarjenje iskanje nedosegljivega. Lovimo raven telesne pripravljenosti, ki se zdi večno nedosegljiva, tekmujemo za rezultati, ki morda nikoli ne pridejo, in sledimo športu, katerega prvaki so zaradi škandala in sramote vedno odstranjeni. Kljub temu se pred nesmiselnostjo nikoli ne pokolebamo.

Seveda se naše trdovratno zasledovanje izmuzljivih in/ali iluzornih ciljev razteza tudi na našo opremo in dolgo smo se lovili za mitskim »večnim kolesom« – strojem, ki je tako vzdržljiv, dobro izveden in estetsko prijeten, da ga, ko ga pridobimo,, nikoli ne bomo želeli drugega. Vsekakor je to privlačen pojem, kajti biti kolesar pomeni, da te večno mika neskončna povorka koles in komponent, ki so vedno nekako le malo boljši (in pogosto veliko dražji) od tega, kar imamo zdaj. Toda ali se je res mogoče osvoboditi cikla nadgradnje in odpeljati v obzorje s kolesom, ki vam bo služilo in vas zadovoljilo do konca vaših dni vožnje? In če je tako, kje začeti?

No, običajna modrost pravi, da če nameravate poskusiti kolo za vedno, naj bo to iz titana. To je zato, ker je titan lahek, ne rjavi, se nikoli ne zlomi in daje vzvišeno kakovost vožnje, podobno kot plavanje po reki Velveeta v enem od teh napihljivih ležalnikov ob bazenu. Ali kaj podobnega.

Poleg tega bi morali po tej isti modrosti naročiti proizvajalca po meri, da izdela vaše kolo za vedno, če je le mogoče. Tako se lahko prepričate, da bo vsaka podrobnost v celoti zadovoljna, vse do naglavne značke. Zagotovo ne morete pričakovati, da boste od tu v večnost vozili s kopico neuglednih distančnikov pod steblom, kajne?

Na žalost je velika verjetnost, da če kupujete kolo iz titana za vedno, vam že ni uspelo. To ne pomeni, da titan ni fantastičen material za izdelavo koles. Samo, če mislite, da ste zdaj našli svoje večno kolo samo zaradi tega, iz česa je narejeno, ste verjetno v zablodi.

Se je res mogoče osvoboditi cikla nadgradnje in odpeljati v obzorje s kolesom, ki vam bo služilo in zadovoljilo do konca vaših dni vožnje?

mi ne verjameš? Tukaj je test: poglejte si cestna kolesa iz titana iz 90-ih let z majhno 1-palčno glavo in ozkimi razdaljami okvirja, oblikovanimi okoli 23 (!) milimetrskih pnevmatik. Ali še bolje, poglejte gorsko kolo iz istega obdobja. Ima 26-palčna kolesa, osi za hitro sprostitev, pnevmatike, ki so ožje od tistih, ki jih boste našli danes na tipičnem gramoznem kolesu, in če se sprašujete, kaj so tiste stvari na vilicah in sedežih, se imenujejo »zavore platišč«.” Bi zdaj kupili eno od teh koles kot svoje večno kolo? Če je odgovor pritrdilen, potem kar naprej, prihranili boste kup denarja. Če ne, potem ste padli na testu, kajti uganite? Vaše kolo iz titana za vedno se bo v razmeroma kratkem času zdelo enako zastarelo.

Kar se tiče koles po meri, če imate vizijo, kakšno bi moralo biti vaše popolno kolo, in ni na voljo v proizvodni obliki, vsekakor pojdite naprej in se prepustite redkemu užitku, da ga za vas izdela visoko usposobljen mojster. Preden položite depozit, se prepričajte, da razumete, da ne glede na to, kako izvrsten je končni izdelek, to ne bo večno kolo. To je zato, ker je vrsta osebe, ki naroči kolo po meri, tudi vrsta izjemno izbirčne osebe, ki je zelo malo verjetno, da bo dolgo časa ostala zadovoljna s katerim koli kolesom.

Resnica je, da sta pri kolesih forever material okvirja in izvor manjše podrobnosti. Večinoma vas bo kolo, izdelano iz katerega koli od bolj običajnih materialov okvirja, zlahka preživelo, če ga je voznik zgrajen kompetentno in z njim ravna z razumno mero skrbnosti. Kakovostnih koles ne uniči voda, pesek, cikli obremenitve ali katera koli druga neugodna kombinacija sil in elementov. Ne, tisto, kar jih "uniči", so postopne spremembe standardov razmikov, ki v kratkem času povzročijo zastarelost, in ves Frame Saver na svetu ne bo rešil vašega kolesa pred tem.

Kakovostnih koles voda, pesek ali cikli obremenitve ne uničijo. Ne, tisto, kar jih "uniči", so postopne spremembe standardov razmikov, ki prispevajo k zastarevanju.

Ampak ne obupajte. Še vedno obstaja dvojna pot, ki jo lahko uberete, da imate pravo za vedno kolo. Prvič, morate obvladati mentalno disciplino, da se "ni briga." Ta utrujena cestna kolesa in gorska kolesa z obročnimi zavorami so še danes prav tako čudovita, kot so bila dan, ko so bila varjena. (No, morda ne elastomerne vzmetne vilice, a to je enostavno popraviti s togo.) Prav tako bo vaše vrhunsko gramozno kolo verjetno kmalu zastarelo, vendar boste vedeli ali skrbeli le, če boste preveč vlagali v to. v prvi vrsti nekakšna neumnost.

Drugič, morate biti potrpežljivi. Obdobje v življenjskem ciklu kolesa, ki ga nekateri napačno štejejo za "zastarelost", je v resnici le faza lutke med "novim" in "starim". Seveda lahko ta nerodna faza traja desetletja, a če boste počakali, bo vaše kolo postalo nekaj zares posebnega in čudili se boste, kako lahko vožnja s starejšim kolesom razkrije brezčasno lepoto kolesarjenja.

Obstaja tudi še en način za pridobitev večnega kolesa, in to po naključju. Včasih se kolo začne kot nič posebnega, nato pa leta pozneje ugotoviš, da je postalo tako del tvojega življenja, da si ne moreš predstavljati, da bi bil kdaj brez njega. Žal za to ni formule, a če se trudiš, potem delaš narobe.

Če dobro pomislim, to velja tudi za vožnjo s kolesom.

Priporočena: